La marca anunció la llegada desde abril de su modelo LBX, una SUV compacta híbrida eléctrica que combina comodidad y una experiencia de conducción excepcional. Lexus también reforzó su oferta de electrificados con otras dos unidades: la RX, que trae tecnología híbrida enchufable, y la UX, un vehículo 100% eléctrico.
La electromovilidad es una tendencia que está reconfigurando progresivamente el mercado automotriz peruano. La presencia de vehículos eléctricos es cada vez más relevante en la oferta de las principales marcas, debido al mayor interés por reducir el impacto medioambiental del transporte. Justamente, la estrategia de Lexus está hoy enfocada en reforzar su oferta de vehículos electrificados. Una de sus más importantes novedades de este año es haber traído al mercado la nueva LBX.
Esta nueva SUV compacta es un híbrido eléctrico. De acuerdo con Aldo Kobayashi, gerente de Marca de Lexus, «La LBX redefinirá la experiencia de conducción urbana en Perú. Este modelo representa nuestra visión de ofrecer un vehículo que combine refinamiento con una sensación casual, adaptado para clientes de espíritu libre y sofisticado”.
“Además, el diseño ergonómico de esta SUV compacta se traduce en una posición de manejo más baja y centrada, lo que reduce el centro de gravedad y proporciona una conducción precisa y natural. Esta característica, a su vez, brinda al conductor mayor seguridad y control en cada viaje”, resalta Kobayashi.
El vocero de Lexus también destaca que la plataforma modular de este vehículo proporciona un mayor espacio interior, lo que crea un ambiente amplio y confortable para todos los ocupantes. Además, la LBX no solo irradia comodidad, sino también es una apuesta por la sostenibilidad. La nueva SUV híbrida eléctrica (HEV) combina lo mejor de ambos mundos: un motor eléctrico para una conducción más limpia y silenciosa y un motor a combustión para ese impulso adicional cuando el usuario lo necesite.
Foco en la electrificación
Lexus también anunció que, desde abril, ofrecerá la tecnología híbrida eléctrica enchufable (PHEV, por sus siglas en inglés) a través de una nueva versión de su modelo RX. “Esta tecnología destaca por su potencia y porque ofrece una mayor autonomía en modo EV, gracias a que su batería es más grande y su fuente de energía es de carga directa”, comentó Kobayashi.
El ejecutivo resaltó que la RX PHEV puede llegar a reducir hasta en 60% las emisiones de C02 dependiendo de la modalidad de conducción que se elija. La marca también dará facilidades para la recarga y uso cotidiano de estos vehículos. «Hemos establecido una colaboración con
un proveedor para la instalación de puntos de carga en sus domicilios. Además, les ofreceremos a los clientes la posibilidad de adquirir un cargador portátil», añade Kobayashi.
Otra novedad es la llegada de una versión 100% eléctrica del modelo UX. “Con una velocidad máxima de 160 km/h y una potencia máxima de 201 HP, este vehículo eléctrico a batería (BEV) establece nuevos estándares en eficiencia y rendimiento. La versión se distingue, además, por tener un rango eléctrico de hasta 560 km”, informa Kobayashi.
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