El mejor poder adquisitivo, un tipo de cambio más favorable y un mayor empleo, entre otros factores, impulsaron las ventas de motocicletas en Perú el año pasado, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
En 2025, se vendieron en Perú 425.884 motocicletas, lo que presentó un incremento de 25,3% respecto al año anterior, informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Según el gremio, el número de unidades colocadas supone un récord histórico para en el Perú y ubica al país junto a Colombia y Argentina como los mercados más dinámicos de la región. En ambos países las ventas de motocicletas aumentaron 35,2% y 33,1%, respectivamente. En Ecuador, se expandieron en 25,%, pero en Venezuela cayeron 16%, según indica la AAP, citando datos del Boletín Mercado Regional de Motocicletas, elaborado por Motolatam.
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El crecimiento de las ventas de motocicletas en Perú se explicó por una mejor capacidad adquisitiva en un contexto de inflación contenida, un tipo de cambio más favorable, mayor empleo, impulso del financiamiento y mejor disponibilidad de stock y la renovación natural del parque, según el gremio. También incidió la inversión de gobiernos locales en motocicletas para combatir la inseguridad ciudadana, anotó.
“Estas unidades aportan a la movilidad de las familias y, sobre todo, son herramientas de trabajo que sostienen servicios de mensajería, delivery, atenciones y traslados, salud y seguridad, generando ingresos clave para hogares, especialmente de menores recursos. Por eso, restringir su uso sin una mirada integral puede afectar la economía de millones de familias”, afirmó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP.
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Dos y tres ruedas, los segmentos más dinámicos
En diciembre pasado, las ventas de motocicletas alcanzaron las 37.388, un 72,4% más que durante el mismo mes en 2024, de acuerdo al reporte de Motolatam, citado por el gremio.
Por segmento, el de dos ruedas creció de manera interanual 75% y, el de tres, 66,3%, agregó. “Cuando dos ruedas y trimotos crecen así, el dato habla de movilidad, trabajo y necesidad real y por eso es un mercado que requiere reglas claras y una mirada integral”, explicó Morisaki.