En el 2025, las ventas del grupo alemán marcaron un récord y crecieron en 12%, por encima de lo registrado en el segmento premium (4%). Antonio Rivera, gerente general de BMW Group Perú, cuenta a Forbes que prevén la llegada de la "Neue Klasse" (Nueva Clase) en la segunda mitad del año, y seguirán enfocándose en ampliar sus ventas en la categoría de híbridos y eléctricos.
El parque automotor peruano registró un nuevo hito este 2025. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), la venta de vehículos livianos nuevos registró 186.981 unidades, logrando un récord histórico y mayor en 23,8% con relación a todo lo comercializado el 2024. En esa línea, las ventas del fabricante de autos y motocicletas alemán BMW —incluyendo las marcas BMW, Mini, y Motorrad— también marcaron un récord con un crecimiento de 12% en el año, por encima de lo registrado en el segmento premium, que ralentizó su avance con un alza de 4%.
Antonio Rivera, gerente general de BMW Group Perú, indicó a Forbes que no veían estas cifras de crecimiento “hace bastante tiempo”; y resaltó también que este 2025 han alcanzado “la brecha más amplia de los últimos 8 años contra el segundo lugar” en cuanto a participación de mercado en el segmento de lujo. Solamente considerando los vehículos livianos de lujo vendidos de la marca BMW, su participación es de casi 30% en el segmento premium, y siendo el único en el Top 4 que reportó crecimiento de ventas en el 2025, según la AAP.
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“Tuvimos muy claro a dónde queríamos ir, con mucho foco en ese segmento de entrada al segmento premium. Son unidades que realmente podían darle a nuestros clientes ese gusto desde el semi premium hacia el premium, a través de estos modelos de entrada”, justifica Rivera respecto al desempeño de la marca en el Perú.
En ese sentido, resalta el amplio mix de modelos del grupo —que incluye sedanes, SUV, y vehículos enchufables, híbridos y eléctricos—, en el que los X1, X3 y X5 representan más del 70% de su venta. Y todo ello, además, en un contexto en el que el tipo de cambio favorable (fortaleza del sol frente al dólar) ha aumentado el poder adquisitivo del consumidor peruano.
Planes en 2026
La marca mantiene el optimismo para este 2026 y busca un crecimiento de doble dígito para el año, a pesar de las elecciones presidenciales, relata Rivera. “El segmento premium siempre es más resiliente. Nuestro enfoque siempre va a ser liderar el negocio con un portafolio diversificado, con inventarios sanos y siempre con nuestra propuesta de valor por delante. Eso hace que nuestros clientes siempre nos mantengan en su top of mind. Hemos visto que en coyunturas anteriores de ámbito electoral, el segmento premium se mantiene bastante constante”, comenta.
Así, tienen en agenda nuevos lanzamientos en el país. El ejecutivo espera que el hito más importante sea la llegada de la «Neue Klasse» (Nueva Clase) en la segunda mitad del año, considerado “el cambio más importante de los últimos 10 años” para la marca. También habrá actualizaciones (facelifts) de modelos actuales durante todo el año.
Además, planean remodelar integralmente la sede principal de «El Polo» bajo el concepto Retail Next, el cual experimenta con lo físico y digital, y el cual ya ha sido plasmado en su sede en Arequipa. Justamente, una de las metas de la marca para este año es fortalecer su presencia en el sur del país (Arequipa) y seguir creciendo en ventas digitales a provincias como Trujillo y Cusco.
Electromovilidad y tecnología
La movilidad sostenible es un eje central para la marca, y lo seguirá siendo este año. De hecho, en el 2025, duplicaron sus ventas en la categoría de híbridos y eléctricos, logrando un récord histórico, relata Rivera.
“La adopción de la tecnología no es fácil, sobre todo para un mercado en el que la penetración de eléctricos e híbridos enchufables puede ser de las más bajas de la región. Es un problema estructural. Entonces, nosotros hemos educado al cliente premium, entregando muchas herramientas para entender cómo funciona el producto”, comenta el ejecutivo. Así, ofrecen un ecosistema de carga completo (cargadores para casa, portátiles y cables públicos).
Lo cierto es que la venta de vehículos electrificados —que incluye tecnologías 100% eléctricos, híbridos, enchufables y mild hybrid— llegó a las 10.239 unidades, logrando una representación de 4,8% de la venta total de la industria en el 2025, según la AAP.
Por otro lado, otra arista de crecimiento está enfocada en su apuesta por la tecnología implementada en los autos. En específico, su tecnología Connected Drive permite controlar el vehículo desde el smartphone (llave digital, rastreo, diagnóstico remoto). Este y otros atributos, como su disponibilidad de repuestos y mantenimiento posventa, les hace confiar en la fortaleza de la marca en el país, en momentos en que los vehículos de procedencia asiática viene ganando terreno.