También creció la venta de vehículos pesados y minibús y ómnibus en agosto pasado, según la Asociación Automotriz del Perú (APP). No obstante, la venta de automóviles decreció 3,3% y la de motos y trimotos, 0,1%.

La venta de vehículos livianos, pesados, minibús y ómnibus creció en agosto pasado, respecto al mismo mes en 2022, informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

En cuanto a los vehículos livianos, el gremio reportó que en agosto último se colocaron en el mercado peruano 14.609 unidades, un 12,5% más respeto a agosto del 2022. Durante los ochos primeros meses del año, en total se colocaron 114.688 unidades de este segmento, un 9,1% más que en en el mismo período de 2022. Del total, los vehículos más vendidos en este período fueron: SUV con 51.738 unidades y crecimiento interanual de 11,7%; pick up y furgonetas, con 22.335 unidades (+4.1%); y camionetas, con 16.377 unidades (+32.6%). Sin embargo, la venta de automóviles decreció 3,3%, con un total de 4.238 unidades colocadas.

“El incremento de las ventas de los vehículos livianos se explicaría -principalmente- por la mayor disponibilidad de unidades debido a la normalización en la cadena de suministros a nivel global, sumado a la fuerte competencia en el sector con nuevas marcas y modelos ingresando al país, a la implementación de campañas comerciales por parte de las empresas concesionarias, además de renovación de flotas de parte de instituciones públicas y privadas”, comentó Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP.

Vehículos pesados

En el segmento de vehículos pesados, el gremio informó que en agosto pasado se vendieron 1.421 como camiones y tractocamiones, lo que representó un aumento de 4,3% en comparación al mismo mes en 2022. Pese a que este rubro mostró un incremento de 7,9% en comparación al mes anterior (julio), de enero a agosto de este año las ventas de estos vehículos cayeron 6,3%, con 9.830 unidades colocadas. Morisaki explicó que esta contracción se debe a una menor demanda de los sectores construcción e industria manufacturera, el impacto negativo de los fenómenos climatológicos y la caída de la inversión privada. Aún así, el ejecutivo dijo que el avance de la actividad minera del primer semestre (9,8%) atenuó la menor comercialización de camiones y tractocamiones.

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Minibús y ómnibus

En lo que respecta a minibuses y ómnibus, el gremio reportó que en el octavo mes de este año se vendieron 208 unidades, un 16,9% más contra agosto del 2022. De otro lado, desde que comenzó el 2023 hasta agosto, se han vendido 1.532 unidades en este segmento, lo que evidencia una caída de 10,9% respecto al mismo período el año pasado. En comparación a julio último, también se observó una contracción de 14,1%, anotó el gremio.

¿Qué explica dicha reducción? Según Morisaki, se debió a cuatro factores:la turbulenta situación social de inicios de año, los fenómenos climatológicos que provocaron el desborde de ríos e inundación de carreteras, lo que dificultó el tránsito vehicular y desalentó la adquisición de estas unidades; además de problemas financieros de varias empresas de transporte urbano.  

Motos y trimotos

En el caso de los vehículos menores, como motos y trimotos, el gremio reportó una ligera caída interanual de 0,1% en agosto pasado, com 30.821 unidades colocadas. Dicha contracción también se observó de enero a agosto pasados, con un 229.749 unidades colocadas, un 7,4% menos que en el mismo período de 2022. Del total, se vendieron 160.673 unidades de motos (-7.3%) y 69.076 unidades de trimotos (-7.5%).

 “Como se ha mencionado en anteriores oportunidades, la demanda por dichos vehículos viene pasando por un proceso de normalización, luego del notable incremento del 2021, y viene también impactado por la menor demanda de servicios de delivery y entrega a domicilio, tras el levantamiento de la de restricciones de circulación; además de la reducción de la capacidad adquisitiva de la población en un contexto de aumento de la inflación, sobre todo de alimentos”, contextualizó Morisaki.

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