Los únicos vehículos cuyas importaciones crecieron en 2024 fueron los de transporte de pasajeros, informó el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima (Idexcam).
Las importaciones de automóviles alcanzaron un total de US$1.224 millones, lo que supone una disminución de 19,15% respecto al 2023, informó el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima (Idexcam).
En cantidad, se importó 88.188 unidades, 19,90% menos que en el año anterior, precisó.
El principal mercado del cual se importaron vehículos el año pasado fue China, con 46,07% del total, seguido de India (13,34%); Brasil (7,64%); Corea del Sur (5,87%) y Estados Unidos (2,57%).
Ligera caída en camionetas
En tanto, el mercado de camionetas importadas (SUV) experimentó una ligera caída en valor. Al respecto, el Idexcam precisó que el valor importado de este segmento alcanzó los US$315 millones el año pasado, lo que representó una caída de 2% en comparación al 2023. En cantidad, sumó 16.869 unidades de camionetas importadas, un 1,67% más que el año anterior. En este caso, la mayoría de las importaciones de este tipo de vehículos proviene de Indonesia, que atrapa el 46,69% del valor reportado. Detrás están Japón, México y Brasil, con 15,48%, 9,85% y 8,35%, respectivamente.
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Caída general en vehículos de carga
El Idexcam observó asimismo una caída en las importaciones de vehículos de carga y tractores, remolques y semirremolques.
En vehículos de carga, se contrajo el número de unidades importadas (42.351), pero el valor aumentó (4,38%) respecto al 2023.
En tractores, remolques y semirremolques, se importaron 7.251 unidades, por un total de US$388 millones, lo que representó un aumento de 4,84% en valor y 3,46% en cantidad.
Los únicos al alza: vehículos para pasajeros
Los vehículos de transporte de pasajeros – tanto buses como Sprinter– fueron el único segmento de mercado que creció tanto en valor como en cantidad importada el año pasdo, según el Idexcam.
En efecto, según el instituto, se importaron 10.368 unidades por US$306 millones, lo que supuso un incremento de 22% y 1,34%, en cada caso.
Como en el caso del segmento vehículos, China es el principal proveedor de este tipo de vehículos. En 2024, supuso el 68,39% del total. Otros mercados de origen fueron: Japón (con el 15,33 %), Brasil (9,41 %) y Corea del Sur (3,62 %).
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“Este desempeño evidencia que el mercado automotor sigue mostrando un comportamiento variable. Y es que, en los últimos años ha enfrentado desafíos debido a interrupciones en la cadena de suministro, alta inflación y la crisis de semiconductores”, analizó Óscar Quiñones, jefe del Idexcam.
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