La venta de vehículos automotores cerró el año con una variación acumulada negativa en el caso de los vehículos livianos, mientras que los vehículos pesados y menores cerraron al alza.
En todo el 2024, el comercio automotor registró una expansión del 0,23%, debido a la mayor venta de partes, piezas y accesorios de vehículos automotores, gracias a estrategias comerciales y una nueva cartera de clientes. Así lo informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP), tras destacar que en diciembre último el crecimiento fue de 2,47%.
También aumentó la venta, mantenimiento y reparación de motocicletas y sus componentes, impulsada por ferias y licitaciones. El mantenimiento y reparación de vehículos automotores mostró una tendencia positiva, con un aumento en las reparaciones mecánicas y servicios de lavado y pulido, así como promociones de conversión a GNV bajo el Programa de Promoción FISE (Fondo de Inclusión Social Energético), informó el gremio.
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Sin embargo, la venta de vehículos automotores cerró el año con una variación acumulada negativa en el caso de los vehículos livianos, a pesar del incremento en los últimos cuatro meses del año, mientras que los vehículos pesados y menores cerraron al alza.
En cuanto al comercio automotor, se espera que en 2025 acelere su crecimiento, principalmente por la recuperación de las ventas de vehículos livianos y el incremento en la comercialización de vehículos pesados y menores.
No obstante, precisó la AAP, existen riesgos que podrían alterar este panorama. Entre ellas, la cercanía de las próximas elecciones presidenciales, que podría generar incertidumbre entre los agentes económicos; la creciente inseguridad ciudadana, que afecta la viabilidad de muchos negocios y pequeños emprendimientos; la baja credibilidad en las políticas públicas del Gobierno y su limitada capacidad de respuesta ante las demandas urgentes de la población.
“Además, el cuestionado accionar del Poder Legislativo, que acumula una serie de leyes populistas que han debilitado la institucionalidad del país, atribuyéndose incluso capacidad de gasto en momentos en que el déficit fiscal ha aumentado; y las diversas amenazas del nuevo gobierno estadounidense al comercio internacional, a través de la imposición de aranceles a distintos países, lo que podría provocar respuestas de la misma magnitud de parte de los países afectados, y entorpecer el flujo comercial global”, concluyó.
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