Tesla emitió una llamada a revisión por motivos de seguridad para los vehículos Model 3 (años 2017-2023) y Model Y (años 2020-2023).
Tesla está llamando a revisión 20.000 vehículos de los modelos 3 e Y cuyos faros de luz de cruce incumplen las normas federales de luminosidad; se trata del último de una serie de problemas de seguridad que afectó al fabricante y que incluyó fallos en las cámaras de visión trasera, los discos de freno, los paquetes de baterías y los testigos luminosos de advertencia.
Datos clave
Tesla emitió una llamada a revisión por motivos de seguridad para los vehículos Model 3 (años 2017-2023) y Model Y (años 2020-2023), ya que sus luces de cruce podrían superar la intensidad lumínica máxima permitida por la normativa federal.
De acuerdo con el informe de la llamada a revisión, el exceso de brillo de los faros puede reducir la visibilidad tanto para el conductor como para los vehículos que circulan en sentido contrario, lo que aumenta el riesgo de accidente.
Tesla indica que no tiene previsto notificar el problema a los propietarios hasta mediados de septiembre, ya que todavía está determinando cómo solucionarlo.
La compañía afirma que la solución “se encuentra actualmente en fase de desarrollo”.
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Contexto clave
Tesla se enfrentó a una presión regulatoria constante en varios frentes, y la reciente llamada a revisión de los faros suma un incumplimiento de la normativa sobre iluminación exterior a un historial ya cargado de controversias relacionadas con el software y los sistemas de asistencia al conductor.
El mes pasado, Reuters informó que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está investigando 1,2 millones de vehículos Tesla debido a reportes de fallos en la suspensión que podrían provocar “la pérdida del control direccional del vehículo”; asimismo, el sistema Autopilot de Tesla se vio vinculado a cientos de accidentes y decenas de muertes, lo que derivó en acuerdos judiciales por valor de cientos de millones de dólares.
Kyle Shanahan, entrenador de los San Francisco 49ers, declaró este fin de semana que su Tesla circulaba en modo Autopilot cuando se vio involucrado en un accidente cerca del centro de Palo Alto.
Información adicional
Esta es, al menos, la quinta llamada a revisión que Tesla notificó a la NHTSA este año. En mayo se retiraron más de 218,000 vehículos de los modelos 3, Y y S/X debido a problemas con las cámaras traseras; algunos Cybertrucks presentan riesgo de agrietamiento en los orificios de los espárragos del rotor de freno; y un pequeño número de unidades de los modelos 3 e Y fueron importadas a EU desde Canadá sin cumplir con las normas de seguridad estadounidenses.
Gran cifra
9,2 millones. Esa es la cantidad de vehículos Tesla vendidos hasta el mes de abril.