Aerolíneas

Para el mercado doméstico de la filial de Brasil, se proyecta un aumento en sus operaciones entre 6% y 8%, mientras que para los mercados domésticos de las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú, el aumento esperado es entre el 5% y 7%. En el mercado internacional, el crecimiento sería del 11% a 13%.

La aerolínea argentina informó que sumará a su flota aviones Airbus A220-300 y Boeing 737 MAX 10.

Un comunicado de AETAI informó que impugnará los montos establecidos para la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de Transferencia del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de 10,05 dólares para vuelos internacionales y de 6,32 dólares para viajes nacionales.

El aviso advirtió que “el empeoramiento de la situación de seguridad y la intensificación de la actividad militar en Venezuela y sus alrededores podrían representar un riesgo potencial para las aeronaves” durante todas las fases del vuelo.

Al presentar el avión número 50, Ortiz indicó que el objetivo es ampliar la flota de JetSmart en 75 aeronaves más para llegar a las 125 unidades.

El Sindicato de Pilotos de Latam (SPL), que agrupa a más de la mitad de los pilotos de la compañía en Chile, informó en un acuerdo que el nuevo contrato colectivo estará vigente tres años, hasta 2028, cuyos detalles se desconocen.

Tras las mejores perspectivas del mercado, la aerolínea revisó al alza sus principales indicadores financieros, incluyendo el EBITDAR ajustado, que pasa de un rango de entre US$3.650 y US$3.850 millones a uno entre US$4.000 y US$4.100 millones.

La aerolínea colombiana inicia su plan de sucesión con la salida del CEO Frederico Pedreira en febrero de 2026. Oliva asumirá de inmediato el nuevo cargo de presidente para garantizar una transición fluida.