OMODA & JAECOO presentó un sistema de estacionamiento inteligente y un robot de acompañamiento para el hogar

En el marco del Chery International User Summit 2026 celebrado en Wuhu, China, el grupo automotriz dueño de OMODA & JAECOO dio a conocer su estrategia para pasar de ser un actor clave en la industria de autos —que vendió más de 2,5 millones de vehículos a nivel global entre enero y octubre de este año, un 9,3% por encima de lo registrado en el mismo periodo del año previo, y de los cuales más de 1,7 millones de unidades corresponden a exportaciones internacionales— a ser un clúster industrial de alta tecnología hacia el 2035. 

Así lo indicó Yin Tongyue, chairman de Chery Automobile, quien recalcó que vienen desarrollando una serie de tecnologías e innovaciones en sus vehículos; y las vienen trasladando a robots, autos voladores eléctricos (eVTOL), barcos eléctricos, y otros campos relacionados, a lo largo de sus 500 filiales y sucursales en el mundo. 

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En ese sentido, el directivo resaltó que la estrategia de innovación de las marcas que maneja el grupo se extiende más allá del desarrollo de vehículos, con avances que abarcan la asistencia inteligente a la conducción, las tecnologías de almacenamiento energético y la aplicación de inteligencia artificial en distintos entornos. 

Robots, IA y más

Entre los principales desarrollos de la compañía destaca el estacionamiento inteligente. Durante el summit, OMODA & JAECOO presentó el sistema SIVP (Super Intelligent Valet Parking). Este permite al vehículo calcular rutas, reconocer obstáculos y realizar maniobras de estacionamiento por sí mismo en espacios reducidos, como calles sin salida o espacios de estacionamiento estrechos.

Asimismo, la marca también presentó el sistema SIAS (Super Intelligent AI Space), el cual se desarrolló para comprender mejor las necesidades, preferencias y emociones que expresan los usuarios al utilizar el vehículo. Así, este sistema funciona como un acompañante al conductor, manteniendo conversaciones fluidas y brindando respuestas a las preferencias expresadas por el usuario.

Por otro lado, la compañía está desarrollando baterías de nueva generación y carga ultrarrápida. Justamente, se presentaron avances en su sistema de carga Volt-dragón, que apunta a recuperar hasta 500 km de autonomía en solo cinco minutos en vehículos compatibles. Asimismo, la compañía avanza en su familia de baterías Rhino. 

En el Chery International User Summit 2026, se presentó una versión de sus baterías que pueden funcionar dentro de un intervalo de temperaturas entre los -40ºC y 100º C, y que ofrecen una autonomía de hasta 1.500 km. La compañía tiene previsto iniciar una línea piloto de este desarrollo en 2027.

Por otro lado, como socio del ecosistema tecnológico global de OMODA & JAECOO, AiMOGA Robotics —la marca de IA y robótica del grupo— presentó Mobo, su primer robot de compañía para el hogar que inició su preventa global. El robot está equipado con capacidades de conocimiento espacial del hogar, interacción natural con las personas, y control de movimiento y memoria a largo plazo. 

Así, Mobo puede reconocer con precisión a los miembros de la familia y recordar sus preferencias. Este robot está diseñado para ofrecer acompañamiento y asistencia en escenarios relacionados con el cuidado de adultos mayores, niños y familias, según indicó la compañía. 

Durante el summit, también se presentó el Robotaxi, una solución de conducción autónoma de nivel 4 completamente equipado; así como el primer eVTOL de pasajeros de ala compuesta desarrollado de forma totalmente independiente en China.

Con estas innovaciones en su cartera de proyectos, el CEO global de Chery International, Charlie Zhang, adelanta que los vehículos que produzca la compañía desde el próximo año incorporarán conectividad móvil (control del auto desde el celular), cabinas inteligentes (smart cockpit), conducción autónoma, agentes de inteligencia artificial (AI) y estacionamiento automatizado (VPD)

Expansión del grupo Chery en América Latina 

Consultado por la visión de la compañía sobre América Latina, el CEO de Chery International, Charlie Zhang, indicó que para este año estiman vender entre 300.000 y 350.000 vehículos en la región (incluyendo Brasil y México). “La meta para el próximo año es alcanzar al menos medio millón de unidades” vendidas en la región, dijo Zhang a Forbes.

Actualmente, Brasil es el principal mercado de la compañía en América Latina, con 15.000 autos vendidos al mes y una meta de llegar a las 20.000 ventas mensuales a finales de año. Le sigue México, con ventas de entre 3.000 y 4.000 unidades mensuales.

En el caso de Perú, el directivo acotó que las ventas son de unas 300 unidades al mes de la marca OMODA & JAECOO —que ingresó al país en marzo de 2026—, y de unas 850 de la marca Chery. La meta es superar las 1.500 unidades mensuales en conjunto, acotó.

Así, aunque la mayoría de las ventas actuales en la región son de vehículos de combustión interna (ICE), el próximo año iniciará una fuerte transformación hacia vehículos de nuevas energías, incluyendo híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos de batería (BEV) y eléctricos de rango extendido (REEV), agregó.