Proinversión señala que los interesados calificados podrán presentar su propuesta técnica y económica para el proyecto modernización del Ferrocarril Huancayo–Huancavelica, también conocido como Tren Macho. La adjudicación de la obra se realizará en el segundo trimestre del año.
Dos consorcios y una compañía, uno de origen peruano y otro europeo, presentaron sus credenciales para competir como interesados calificados en la modernización del ferrocarril Huancayo-Huancavelica, también conocido como Tren Macho. Se trata de una ruta que atraviesa los Andes centrales del Perú que cuenta con un presupuesto de 394 millones de dólares, informó este miércoles la entidad a cargo del proceso.
La lista de precalificados se anunciará previa evaluación del cumplimiento de los requisitos técnicos, financieros y legales exigidos en las bases del concurso público, detalló la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), según detalló esa entidad en un comunicado.
Los interesados calificados estarán aptos para presentar su propuesta técnica y económica para el proyecto modernización del Ferrocarril Huancayo–Huancavelica para competir por la adjudicación de la obra en el segundo trimestre del año.
Mira también: Tiendas de conveniencia y discounters en Perú: ¿Cuánto más seguirán creciendo y cómo está impactando al retail?
Proinversión estará a cargo de otorgar la concesión por 30 años para prestar el servicio de transporte a 1,2 millones de pobladores de Junín (Huancayo) y Huancavelica.
Este ferrocarril cuenta, actualmente, con 128,7 kilómetros de trayecto, siete estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles, los cuales serán modernizados para contar con infraestructura renovada, nuevo material rodante y sistema de señalización y control, precisó la entidad oficial.
El proyecto plantea la construcción de un nuevo taller de reparación y mantenimiento, y un sistema de drenaje; taludes protegidos y estabilizados, y la renovación de la superestructura de la vía férrea.
De esta forma, el nuevo ferrocarril tendrá siete circulaciones diarias en cada sentido y contará con una tarifa social fijada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para que incremente el número de usuarios.
Con información de EFE
Para más noticias de negocios siga a Forbes Perú desde Google News