BMW tiene su propio centro de investigación de células de baterías en Alemania, pero ha dejado el desarrollo a gran escala en manos de sus socios, haciendo pedidos multimillonarios a CATL y EVE Energy para producir células de baterías en China y Europa.
Francisco Aguirre, gerente de operaciones de E-Mobility en BMW Group Latinoamérica, detalla los modelos que prevén introducir en Latinoamérica hacia 2026. También comercializarán autos que funcionarán con un sistema de propulsión de hidrógeno.
De momento, el automóvil puede cambiar de color entre el gris y el blanco, pero en el futuro la tecnología se ampliará para cubrir un espectro de colores.